今日要闻!Meta再掀裁员潮:扎克伯格目标300多名副总裁
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Meta再掀裁员潮:扎克伯格目标300多名副总裁
北京讯 继2023年的大规模裁员之后,Meta平台(META.US)似乎并未停止其精简管理层的步伐。据知情人士透露,Meta CEO马克·扎克伯格近日再次指示公司进行裁员,并将目标瞄准了公司臃肿的副总裁群体。
消息称,扎克伯格希望将Meta的副总裁数量从去年的300人左右减少到250人左右,这意味着约有50名副总裁将被解雇。这批被裁减的副总裁主要来自Meta的各个业务部门,包括Reality Labs、Facebook、Instagram和WhatsApp等。
扎克伯格此举被认为是Meta为应对经济困境和提高效率所采取的措施。2023年,Meta的股价遭遇重挫,市值蒸发了超过一半。与此同时,Meta的营收增速也明显放缓。为了重振业绩,扎克伯格一直在努力提高公司的运营效率。
去年,Meta曾宣布将2023年定为“效率年”,并采取了一系列措施来精简业务,包括裁员、冻结招聘和削减成本等。这些措施在一定程度上帮助Meta控制了成本,但也导致了员工士气的下降。
有分析人士认为,Meta此次裁员副总裁可能会进一步加剧员工的担忧情绪。不过,也有分析人士认为,裁员是Meta转型过程中必要的举措,只有通过提高效率才能重振公司业绩。
目前,Meta尚未正式公布此次裁员计划。但从目前的迹象来看,Meta的管理层调整仍在进行中,未来可能还会有更多高管被波及。
以下是对该新闻的一些扩充和分析:
- 扎克伯格此次裁员副总裁的举动可能引发外界对Meta管理层能力的质疑。此前,Meta就曾因决策失误和管理不善而受到诟病。
- 裁员可能会进一步加剧Meta员工的焦虑情绪,并导致人才流失。
- 扎克伯格需要拿出更有效的措施来重振Meta业绩,否则他可能会面临更大的压力。
新的标题:
- Meta再掀裁员潮:扎克伯格高压瘦身 副总裁成首要目标
小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道:性能测试蓄势待发
近日,有海外媒体捕捉到小米SU7测试车现身德国纽博格林北环赛道的身影,这标志着小米汽车首款量产车型正处于紧张的性能测试阶段。
高性能基因初露端倪
从谍照中可以看到,小米SU7测试车配备了引人注目的固定式尾翼,在前保险杠下方还安装了小型前下巴扰流板,这些设计元素都旨在增强车辆的下压力,以提升操控性能和稳定性。此外,车顶的激光雷达也清晰可见,彰显了小米SU7在智能化方面的实力。
小米超级电机加持
据悉,小米SU7将搭载小米汽车自主研发的超级电机V8s,该电机拥有全球第一的27200rpm转速,最大马力可达578PS,峰值功率425kW,峰值扭矩635N·m,最高效率98.11%,电机功率密度更是达到了10.14kW/kg,展现出强劲的动力性能和出色的节能表现。
小米汽车加速布局
小米汽车自成立以来,一直致力于打造高性能、高智能的新能源汽车。此次小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道,是小米汽车在产品研发方面取得的又一重要进展。未来,小米汽车还将推出更多优质产品,为用户带来更加极致的驾乘体验。
写在最后
小米SU7的测试谍照曝光,不仅展现了小米汽车在性能方面的实力,也预示着小米汽车即将进入市场竞争的新阶段。我们期待着小米SU7的正式发布,也期待着小米汽车为新能源汽车市场带来更多惊喜。
发布于:2024-07-08 21:36:18,除非注明,否则均为
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